miércoles, 24 de noviembre de 2010

PUERTO SALGAR

Nombre del municipio: PUERTO SALGAR
NIT: 899999413-8
Código Dane: 25572
Gentilicio: Salgareños
Otros nombres que ha recibido el municipio: Puerto Lievano

Símbolos  

Escudo

Escudo de PUERTO SALGAR
El escudo con sus diferentes elementos, visualiza la riqueza y la cultura del Municipio.

A nuestro Municipio se le ha denominado como “La Puerta de Oro de Cundinamarca”, símbolo de esto, es la cinta dorada con el nombre escrito de Puerto Salgar que se encuentra en la parte superior del escudo.

Debajo de la cinta, se encuentra el sol naciente entre verdes montañas, que conforman en Puerto Salgar, un ramal de la Cordillera Central. El sol de gran tamaño, es un sinónimo de vida y energía, la misma que trasmite a los campos del Municipio, manteniendo el verdor y la vitalidad en ellos.

La parte central, se encuentra dividida en tres partes de forma triangular, en donde encontramos varios elementos.

A la izquierda, la cabeza de un vacuno sobre una superficie verde, que indica la producción agrícola y ganadera de la región, actividades pertenecientes a la economía del Municipio.

En el centro, se dibuja un rió, un puente que une las dos riveras y un avión de combate. Elementos que representan, el río Magdalena, que ha permitido la explotación pecuaria y que en tiempos pasados hizo del Municipio un importante puerto de barcos de vapor; el puente que hace parte de la autopista vía Bogotá – Costa Atlántica y el avión que representa la Base Aérea German Olano, construida en años pasados en campos que hoy pertenecen a Puerto Salgar y que ha brindado tranquilidad y fuentes de empleo a la región.

A la derecha, se encuentra un búho como símbolo de la cultura, de los diferentes eventos que se realizan en el año, en donde se resalta y promueve el folclor y las costumbres del Municipio y la región.

En la parte inferior aparece dibujado un oleoducto que se desprende del lado y lado de la montaña y que se unen finalmente como dos manos enlazadas. Esto representa la estación estatal petrolera de ECOPETROL que se encuentra ubicada a las afueras del casco urbano del Municipio. Las manos unidas, son la muestra de la solidaridad y cooperación entre el Municipio y la empresa, como también, de cordialidad entre el Municipio y sus visitantes.

Al final del escudo encontramos una cinta con los colores de la bandera del Municipio, amarillo blanco y verde, y con la escritura de: Educación, Cultura, Civismo y Paz.

EDUCACION: Palabra que representa los centros educativos con los que cuenta el Municipio, en donde el aprendizaje de valores éticos, morales y espirituales, es primordial.

CULTURA: Gracias a la educación y ha estos valores adquiridos, nuestros habitantes son portadores de esta virtud.

CIVISMO: Cualidad que expresa la gente salgareña, gracias a la educación, cultura y sentido de pertenencia aprendida a través de los años, que permite compartir y pensar en el bienestar de toda la comunidad.

PAZ: Se visualiza como la más importante y como el resultado de la suma de los factores anteriores: educación, cultura y civismo, que hace que en cada uno de sus pobladores exista un rechazo a la hostilidad y a la violencia, creando un ambiente de paz único.

Bandera

Bandera de PUERTO SALGAR
Compuesta por tres colores: amarillo, blanco y verde, distribuidos de la siguiente manera:

• Un triángulo isósceles amarillo oro en el costado del asta, que significa la riqueza de ésta región.

• Una franja blanca en la parte superior que simboliza la paz.

• Franja verde esmeralda de igual tamaño en la parte de abajo que significa la agricultura. 

Himno

Autor: Luis Hernando Cortés Murcia
Letra:
CORO

Grandes hombres Trabajadores  
Haciendo patria con esfuerzo y con sudor  
Dejando herencia a sus hijos esta tierra  
Que hoy cultivamos y cuidamos con amor  

Bello valle del Magdalena
Hermosa  tierra donde mi pueblo nació
De verdes prados fértil, zona ganadera
En donde crece maíz, Sorgo y algodón

I

Grandes hombres trabajadores  
Junto a Liévano tenían que realizar   
El camino de los conquistadores  
Del Magdalena hasta la capital  

II

A la orilla del río junto al Guarumo
Un campamento y pocas casas que habitar
Queda la huella de un pueblito que allí estuvo
Fue Puerto Liévano al que hubo que abandonar


III

Nace el muelle fluvial más importante 
Sobre rieles llega el gran tren de vapor 
Echan raíces muchos de los inmigrantes 
Se comunica la costa y el interior 

IV

Grandes barcos llenos de alegría
Luces de fiesta para celebrar                              
El desarrollo de un pueblo que aquí nacía
Lleno de gloria, paz y prosperidad

V

Queda el muelle con recuerdos del pasado
Pitos de barcos no se vuelven a escuchar
Pero aquí estamos con el brazo siempre en alto
Muy orgullosos hijos de Puerto Salgar.



Historia 

Fecha de fundación: 14 de agosto de 1935
Nombre del/los fundador (es): Eustorgio Salgar
Reseña histórica:
A comienzos del siglo XX se formó un caserío llamado Palanquero a raíz de la construcción del Ferrocarril de Cundinamarca, luego se llamó Puerto Liévano y finalmente Puerto Salgar cuando fue trasladado al sitio que hoy ocupa hacia el año 1935.


En 1923 se inició la construcción del Ferrocarril de Cundinamarca en el caserío denominado Puerto Liévano  varios kilómetros abajo del actual Puerto Salgar; por entonces llegó allí el General  Ignacio Moreno como Contratista del transporte de materiales y de las obras portuarias,  él a su vez contrató al señor  Aureliano García Arboleda como constructor de las casas para los trabajadores.  El caserío fue fundado y poblado por los obreros del ferrocarril y los braceros de los buques que allí llegaban con mercancías y materiales para la obra.


En 1935, el río Magdalena comenzó a destruir los cimientos del poblado y a llevarse sus casas, en consecuencia se procedió al traslado de la estación ferroviaria al sitio actual, un poco arriba del llamado Guayaquil o el coco y luego palanquero, en tierras de propiedad del coronel Diógenes Troncoso que fueron de Indalecio Liévano. El sitio fue escogido por el Ingeniero Jorge Peña Polo el 7 de agosto de 1935.

El 12  de Octubre de ese año, se inició el loteo de los predios adyacentes para el establecimiento o fundación del nuevo poblado, en la que también intervino Aureliano García  quien también ayudó a levantar la primera casa.  Al tiempo con la estación se fueron haciendo las bodegas para recibir la carga de los buques.

En 1931 se comenzó a construir la Base de Palanqueros, en predios de la Hacienda Guayaquil  en cuyos  terrenos había un pequeño caserío que pronto desapareció.

Terminada la estación y el terminal fluvial, en 1937 los pobladores del viejo Puerto Liévano que ya se llamaba Puerto Salgar, se trasladaron a la nueva sede.   El principal gestor de la urbanización, propulsor de su poblamiento y constructor de casas fue el señor JORGE TRONCOSO quien adquirió una superficie de 100 hectáreas para tal efecto, puede considerarse entonces como el protagonista de la fundación del actual pueblo.

Por Ordenanza No. 55 de Mayo de 1927, se creó la Inspección Departamental de Policía de Palanquero en jurisdicción del Municipio de Caparrapí.  Por Ordenanza No. 17 de Abril 29 de 1931, se le dio el nombre de Puerto Salgar al puerto terminal del Ferrocarril de Cundinamarca en honor del General Eustorgio Salgar, quien fuera Presidente del Estado Soberano de Cundinamarca.

Por Ordenanza No. 23 de 30 de Junio de 1944, se dispuso que el Municipio se denominara  PUERTO SALGAR.    

Por Ley 134 del 23 de Diciembre de 1948 se declaró la utilidad pública, el área urbana del Municipio de Puerto Salgar y se decretó la expropiación correspondiente. 

Su obra arquitectónica admirable es el puente del ferrocarril sobre el río Magdalena que tiene 300 Mts. de longitud y pesa 2.501 toneladas y fue inaugurado el 8 de Febrero de 1959.

Geografía 

Descripción Física:
El territorio de Puerto Salgar hace parte de la Cuenca Hidrográfica del Río Magdalena, la cual se encuentra al Occidente del Municipio, y al Oriente la Cuenca del río Rionegro, esta última desemboca al Magdalena en el extremo Norte del Municipio.

Presenta una climatología de bosque seco tropical, con un promedio anual de precipitaciones de 2.152,1 mm.; Con  humedad relativa entre un 75% a 80% y evaporación de 2.000 a 2.100 horas/sol/año.

 La principal subcuenca del Río Magdalena es la del río Ríonegrito, que a su vez está conformado por una serie de Caños y Quebradas de corto recorrido que se desprende de la Ladera Occidental de la Cuchilla de San Antonio; de la Ladera Oriental de la citada Cuchilla se forman varios Caños que se desembocan al Río Negro, entre estos los siguientes: Caño Hondo, Caño Balso, Caño Loro, Caño Zorra, Caño la Reines y Caño Alarcona.
Límites del municipio:
Norte:
Puerto Boyacá (Boyacá) 



Sur:
Guaduas (Cund.)

Oriente:
Yacopi y Caparrapi (Cundinamarca)

Occidente:
La Dorada (Cds)
Extensión total: 521 Km2
Extensión área urbana: 2,12 Km2
Extensión área rural: 518,88 Km2
Altitud de la cabecera municipal (metros sobre el nivel del mar): 177
Temperatura media: 30º C
Distancia de referencia: a 195 Km de Bogotá D.C.

Economía 

La principal actividad económica es la ganadería con la producción de ganado doble propósito y ganadería comercial. La producción de leche y de los derivados lácteos como el queso doble crema, representa otras escalas generadoras de ingresos dentro del Municipio.

La pesca que presenta su mayor actividad en los primeros meses del año a la cual están dedicadas la mayor parte de las familias de escasos recursos, se realiza en forma artesanal y ha venido presentando una baja en la cantidad y calidad del producto debido al deterioro de las fuentes hídricas. Alternando esta labor con otras, los pescadores se movilizan en masa para recibir las primeras puntas de pescado y se escuchan las voces que dicen ¡ya viene la punta!, ó ¡pasó por Barranca, Puerto Berrio ó Puerto Boyacá!, o tambien se escucha ¡ya está para llegar a Puerto salgar y La Dorada!. La subienda pasa con rapidez, pero es el momento en el que muchas localidades ubicadas sobre la rivera del rïo se venefician, bien para vender el producto de la pesca en el mercado local y nacional, bien para el consumo familiar.

Otra  fuente de ingreso es el cultivo de plátano, principalmente en las riberas e islas de los Ríos Magdalena y  Ríonegro.

En todas las zonas del Municipio, se presenta como principal actividad económica la ganadería, siguiendo en su orden la Agricultura y la Pesca, en el sector rural, en el sector urbano se encuentran las siguientes fuentes de empleo: Base Aérea Germán Olano,  ECOPETROL, Ferrovías, Envasadoras de Gas, La Administración Municipal, el Comercio,  las  Ladrilleras  y las Fábricas de Lácteos.

Vías de comunicación  

Aéreas:
base aérea Palanquero  
Terrestres:
La Troncal del Magdalena Medio hacia la Costa Atlántica.
Fluviales:
En su totalidad , el Municipio pertenece a la cuenca del Río Negro; los Ríos Magdalena, Río Negro y Rionegrito, que bañan al Municipio y por lo tanto son navegables para el transporte fluvial.